Rovan baja 305SS โลหะเต็มลำ ( KIT )

รถน้ำมันสามารถวิ่งได้หนึ่งชั่วโมงด้วยถังน้ำมันความเร็วประมาณ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงยิ่งมีแรงบิดมากเท่าไหร่แรงบิดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้นสตาร์ทเร็วขึ้น แต่ความเร็วก็ไม่สำคัญ

ก่อนที่จะเล่นรถโปรดตรวจสอบการสอนหลาย ๆ ครั้งและเข้าใจทักษะก่อนเริ่มรถกรุณาขับรถสองสามครั้งก่อนที่จะเริ่มสองสามครั้งแรกจากนั้นปิดรถลงจากพื้นเพื่อให้คุณได้ใช้งานในทางที่ผิด

Rovan baja 305SS เต็มโลหะ 5B โลหะน้ำมันเบนซินรถส่ง Ruifan FD น้ำมันเครื่อง

 

รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับ 305SS ใหม่

บนพื้นฐานของ 305S ก่อนหน้านี้เราได้อัพเกรดเป็นเกรดเต็มไปด้วยเงินและตกตะกอนอีกครั้งโมเดลส่วนใหญ่ทำจากโลหะแทนที่ชิ้นส่วนไนล่อนของ 305SS ก่อนหน้าด้วยโลหะและเครื่องยนต์เป็นเคสซีเอ็นซีแบบเต็ม มุมยกตัวถังยังเป็นซีเอ็นซีรวมถึงตัวยึดที่ศูนย์กลางของร่างกายพร้อมกับเซอร์โวคันเร่งแบบดิจิตอลคันเร่ง ROVAN20KG ROVAN50 กก. พวงมาลัยเพาเวอร์เกียร์พวงมาลัยรับประกัน 1 ปี! ไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับปัญหาการขาดแคลนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์!

 

 

หมายเหตุ: เราอ่านคู่มือการใช้งานก่อนใช้งานเราได้อัพเกรดฝ้ายไส้กรองอากาศเครื่องยนต์ก่อนการใช้งานเราจำเป็นต้องใช้น้ำมันเครื่องกรองอากาศอย่างเท่าเทียมกันกับฝ้ายกรองอากาศกลางเพื่อปกป้องเครื่องยนต์จากเขตทะเลทรายและฝุ่นละอองได้ดียิ่งขึ้น ได้รับบาดเจ็บให้การทำความสะอาดกรองอากาศ, ผงซักฟอกอาจจะใช้สำหรับการทำความสะอาดด้วยผงซักฟอก

 

แสดงลักษณะที่ปรากฏ

 

แสดงรายละเอียดภายใน

ด้านหน้าของ 305SS สามารถอธิบายได้ว่าเป็นหน้าโลหะเต็มรูปแบบได้อย่างรวดเร็วยกเว้นว่ายางหน้าเป็นยางและส่วนอื่น ๆ เป็นโลหะ

แน่นอนด้านหน้าโลหะทั้งหมดยังมีแผ่นป้องกันระดับความสูงซึ่งเป็นเครื่องจักรซีเอ็นซี

จอแสดงผลช่วงล่างด้านหน้าโลหะ

แขนท่อนล่าง A ระยะใกล้

แน่นอนว่าด้านหน้าของรถเป็นกันชนหน้าโลหะที่สำคัญที่สุด!

แน่นอนว่าส่วนหน้าของโลหะนั้นขาดไม่ได้สำหรับส่วนหน้าของโลหะ!เครื่องจักรกลซีเอ็นซีเสร็จแล้ว!

ด้านในของฮับโลหะได้รับการแก้ไขโดยชุดพวงมาลัยพวงมาลัยโลหะ CNC และหัวลูกพวงมาลัยโลหะ!

ด้านหน้าคุณจะเห็นชั้นสองของ CNC และแกนพวงมาลัยโลหะ CNC ที่เชื่อมต่อกับพวงมาลัย!

 

แน่นอนว่ารถเหล็กนั้นมีชุดพวงมาลัยโลหะซึ่งจะช่วยให้การควบคุมโดยรวมมีความเสถียรมากขึ้น

ด้านบนช่องอุปกรณ์เชื่อมต่อกับลูกปัดช่องอุปกรณ์ที่ด้านหน้าของกรงม้วนที่นี่เรายังพิจารณาความแข็งแรงและอัพเกรดเป็นตัวยึดโลหะ

เชื่อมต่อกับกรงโลหะม้วนเป็นคู่ของการโหลดโลหะเป็นไฟหน้ายังกระบวนการ CNC

กรงม้วนป้องกันตัวกรองอากาศโลหะ CNC พื้นฐานและส่วนประกอบหลักที่สำคัญเช่นถังน้ำมันเชื้อเพลิงถังแน่นอนว่ากรงม้วนมีวงเล็บศูนย์ซีเอ็นซีที่แข็งแกร่งและแข็งแกร่ง

ด้านล่างของตัวกรองอากาศคือถังน้ำมันเชื้อเพลิง 305SS เพื่อให้เข้ากับพื้นผิวโลหะโดยรวมฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงพลาสติกจะถูกแทนที่ด้วยฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงโลหะที่ทำจากโลหะซีเอ็นซีชั้นวางเปลือกรถสองส่วนของศูนย์รองรับยังเป็นซีเอ็นซี รวมถึงปลอกแขนรถต่อ 2 ด้าน

เหนือกรงม้วนเราใช้สปอตไลต์ CNC เพื่อตกแต่งแผ่นด้านบน

เครื่องยนต์ 305SS ใช้คาร์บูเรเตอร์ Huabulo 668 ซึ่งได้รับการปกป้องอย่างแน่นหนาด้วยตัวยึดศูนย์โลหะ!

ในมุมนี้คุณจะเห็นชิ้นส่วนโลหะด้านหลังส่วนใหญ่และใช้ CNC fairing เป็นครั้งแรกที่นี่

ตัวถังด้านข้างยังใช้มือซีเอ็นซีและฝาครอบข้างที่วาดด้วยมือซีเอ็นซีทำจากอลูมิเนียมทั้งชิ้น!

เครื่องยนต์ที่ทำจากโลหะไม่เพียง แต่สมบูรณ์แบบ แต่ยังมีการรองรับการเสริมกำลังอีกด้วยเครื่องยนต์และชั้นสองได้รับการแก้ไขเราใช้การเชื่อมต่อแบบคงที่สามจุดของ CNC

เครื่องยนต์ทั้งหมดของ 305SS ยกเว้นบล็อกกระบอกสูบสำหรับการหล่อชิ้นส่วนลักษณะโดยรวมอื่น ๆ คือเครื่องจักรกลซีเอ็นซี

สำหรับน้ำหนักของโลหะเต็มเราพิจารณาความแข็งแรงของเฟรมโดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวเชื่อมต่อด้านข้างของเครื่องยนต์และแชสซีขนาดใหญ่การเชื่อมต่อด้านซีเอ็นซีแบบหนาทั้งสองด้านรวมถึงขาตั้งคลัทช์คัพ CNC และสวยงามมาก ฝาครอบเพชรขนาดใหญ่แบบฟัน

หากคุณเป็น CVD แบบ telescopic ที่ไม่เหมือนใครคุณสามารถหลีกเลี่ยงทุกมุมและกำจัดกระดูกสุนัขได้!

ล้อหลังยังใช้เครื่องจักรซีเอ็นซีและยางนอกพื้นที่อีกด้วย!

 

กล่องเกียร์โลหะ CNC ซึ่งเป็นชุดประกอบส่วนต่างของโลหะ CNC ที่ไม่สามารถแสดงภายในได้ถูกล้อมรอบด้วยชิ้นส่วนซีเอ็นซีที่เข้มงวดและได้รับการสนับสนุนจากด้านหน้าและด้านหลังกล่องเกียร์รองรับกรอบโลหะซีเอ็นซีของซีเอ็นซี!

เนื่องจาก 305SS เป็นโครงสร้างโลหะทั้งหมดและหางมีน้ำหนักมากหัวเข็มขัดยึดแบบป้องกันการหมุนจึงได้รับการอัพเกรดเป็นหัวเข็มขัดคงที่แบบ CNC ไม่เคยสะดุด

แน่นอนเช่นเดียวกับช่วงล่างด้านหน้าช่วงล่างด้านหลังทำจากโลหะสำหรับกระบวนการ CNC จากที่นี่จะเห็นได้ว่าภายในล้อหลังได้รับการสนับสนุนโดยกระบวนการซีเอ็นซีโลหะที่นั่งด้านหลัง C

8MMCNC หลังการดูดซับแรงกระแทกกับบัฟเฟอร์ CNC โช๊คอัพช่องท้อง

มันได้รับการแก้ไขบนหอรองรับการดูดซับแรงกระแทกโลหะด้านหลังของ CNC และมันได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาโดยไม่มีการชดเชยใด ๆ ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกดีเยี่ยมอย่างสมบูรณ์แบบชั้นสองยังได้รับการแก้ไข

หางโลหะ CNC ระหว่างโช้คอัพสองชั้นไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมในแง่ของความสวยงาม แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความงามของโลหะ!

305SS ไม่เพียง แต่มีกันชนหน้าโลหะเท่านั้น แต่ยังมีกันชนหลังโลหะหนาอีกด้วย!

กันชนหลังทำจากโลหะช่วยปกป้องประสิทธิภาพความปลอดภัยโดยรวมอย่างมีประสิทธิภาพ